Krösnabanan — Karlskrona kommun, Blekinge län
Krösnabanan ligger perifert i Karlskrona kommun. Hållplats Stora Mo ligger 557 m bort. Nära Nättrabyån (51 m). Kollektivtrafik finns, men bil underlättar vardagen.
Fördelar
- Kollektivtrafik finns men med begränsat utbud
- Lugnare miljö än innerstaden
- Låg trafikbuller — lugn ljudmiljö
Nackdelar
- Ingen livsmedelsbutik inom gångavstånd
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 21% av gatorna i Karlskrona kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Karlskrona kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Karlskrona kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Krösnabanan ligger en bit från centralorten i Karlskrona kommun, utan livsmedelsbutik inom gångavstånd. Närmaste hållplats är Stora Mo, 557 m bort. Nära Nättrabyån (51 m). Utan tillgång till bil blir avstånden till service märkbara. Närmaste hållplats (Stora Mo) ligger 557 m bort och har enbart busstrafik.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Stora Mo (buss) ligger 557 m bort, ca 7 minuters promenad.
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Karlskrona kommun: 9,4 °C. Årsnederbörd: 364,3 mm. Källa: SMHI, närmaste väderstation.
Källor: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI, bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Krösnabanan tillhör.
Medianinkomst i mikroområdet (DeSO): 309 500 kr/år.
Källa: SCB, DeSO 2025.
Bostadsmarknad i Karlskrona kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025.
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Karlskrona kommun
| Dimension | Krösnabanan | Snitt Karlskrona kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 0 | 30 | -30 |
| Kollektivtrafik | 45 | 58 | -13 |
| Gångvänlighet | 10 | 39 | -29 |
Passar denna gata för dig?
Ingen förskola eller skola inom gångavstånd.
Endast buss i närheten (Stora Mo, 557 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Hållplats 557 m bort, men bussbaserat.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer inom 500 m.
Vanliga frågor om Krösnabanan
Går buss till Krösnabanan?
Närmaste hållplats är Stora Mo (buss), 557 m bort. Spårbunden trafik finns inte inom 1,2 km — bil rekommenderas för dagliga ärenden.
Hur står sig Krösnabanan mot andra gator i Karlskrona kommun?
Totalpoängen är 22/100, vilket är bättre än 21% av gatorna i Karlskrona kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Krösnabanan?
Grönytorna bedöms som utmärkt (satellitdata, NMD 2018).
Vilka boendeformer dominerar runt Krösnabanan?
I mikroområdet (DeSO) dominerar äganderätter: 8.8% hyresrätt, 0% bostadsrätt, 91.2% äganderätt.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.