Överfartsvägen — Smedjebackens kommun, Dalarnas län
Överfartsvägen ligger perifert i Smedjebackens kommun. Hållplats Sjöbo ligger 182 m bort. Kollektivtrafik finns, men bil underlättar vardagen.
Fördelar
- God kollektivtrafik med flera linjer
Nackdelar
- Ingen livsmedelsbutik inom gångavstånd
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 73% av gatorna i Smedjebackens kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Smedjebackens kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Smedjebackens kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Överfartsvägen ligger en bit från centralorten i Smedjebackens kommun, utan livsmedelsbutik inom gångavstånd. Närmaste hållplats är Sjöbo, 182 m bort. Utan tillgång till bil blir avstånden till service märkbara.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Hållplats Sjöbo (buss) ligger 182 m bort — under 3 minuters promenad.
Linjer som stannar vid Sjöbo:
- 293 mot Smedjebacken station, Ludvika station, Mossplan — 4 avgångar/dag
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Smedjebackens kommun: 6 °C. Årsnederbörd: 746,5 mm. Källa: SMHI, närmaste väderstation.
Källor: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI, bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Överfartsvägen tillhör.
Medianinkomst i mikroområdet (DeSO): 335 900 kr/år.
Källa: SCB, DeSO 2025.
Bostadsmarknad i Smedjebackens kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025.
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Smedjebackens kommun
| Dimension | Överfartsvägen | Snitt Smedjebackens kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 0 | 9 | -9 |
| Kollektivtrafik | 70 | 51 | +19 |
| Gångvänlighet | 20 | 14 | +6 |
Passar denna gata för dig?
Ingen förskola eller skola inom gångavstånd.
Endast buss i närheten (Sjöbo, 182 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Hållplats 182 m bort (1 linje), men bussbaserat.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer inom 500 m.
Vanliga frågor om Överfartsvägen
Går buss till Överfartsvägen?
Närmaste hållplats är Sjöbo (buss), 182 m bort. Spårbunden trafik finns inte inom 1,2 km — bil rekommenderas för dagliga ärenden.
Hur står sig Överfartsvägen mot andra gator i Smedjebackens kommun?
Totalpoängen är 30/100, vilket är bättre än 73% av gatorna i Smedjebackens kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Överfartsvägen?
Grönytorna bedöms som utmärkt (satellitdata, NMD 2018).
Vilka boendeformer dominerar runt Överfartsvägen?
I mikroområdet (DeSO) dominerar äganderätter: 4.4% hyresrätt, 0% bostadsrätt, 95.6% äganderätt.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.