Bandvagnsgränd — Östersunds kommun, Jämtlands län
Bandvagnsgränd i Östersunds kommun kombinerar grundläggande service i närheten med en lugnare atmosfär än innerstaden. Hållplats Pampasvägen (bus) ligger 125 m bort — under 3 minuters promenad. Ingen tunnelbana i direkt närhet.
Fördelar
- Grundläggande service finns i närheten
- God kollektivtrafik med flera alternativ
- Nära parker och grönområden
Bra för
- Den som vill ha balans mellan stadsliv och lugn
- Barnfamiljer med närhet till skola och förskola
Inte idealiskt för
- Den som vill ha allt inom 2 minuter
Poängfördelning
Bättre än 87% av gatorna i Östersunds kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Området kring Bandvagnsgränd erbjuder en blandning av bostäder och verksamheter. Tempot är lugnare än i innerstaden, men grundläggande service finns inom räckhåll. Det finns ett visst utbud av restauranger och kaféer i närheten. Bilberoendet är högt — utan egen bil blir vardagen betydligt svårare. Kollektivtrafiken räcker inte för att täcka dagliga behov.
Service och vardag
Daglig service finns inom 15 minuters promenad.
Kollektivtrafik och mobilitet
Hållplats Pampasvägen (bus) ligger 125 m bort — under 3 minuters promenad. Ingen tunnelbana i direkt närhet.
Miljö och livskvalitet
Parker i närheten
- Park — 122 m (2 min)
- Park — 132 m (2 min)
- Park — 134 m (2 min)
- Park — 200 m (3 min)
- Park — 445 m (6 min)
Medeltemperatur: -4.3°C, nederbörd: 292.0 mm/år.
Källa: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI
Boendeprofil
Boendedata för mikroområdet (DeSO) som Bandvagnsgränd tillhör.
Kommunens medianinkomst: 347 400 kr/år
Källa: SCB, DeSO 2025
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025
Jämfört med Östersunds kommun
| Dimension | Bandvagnsgränd | Snitt Östersunds kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 71 | 37 | +34 |
| Kollektivtrafik | 70 | 64 | +6 |
| Gångvänlighet | 59 | 44 | +15 |
Jämför med andra gator
| Gata | Poäng | Service | Trafik | Gångv. | Percentil |
|---|---|---|---|---|---|
| Bandvagnsgränd | 66 | 71 | 70 | 59 | 87% |
| Kläppevägen | 74 | 85 | 70 | 66 | 91% |
| Litsvägen | 67 | 71 | 70 | 59 | 88% |
| Regementsgatan | 84 | 92 | 70 | 100 | 100% |
| Studiegången | 84 | 92 | 70 | 100 | 100% |
| Spårvägen (Bräcke kommun) | 70 | 74 | 60 | 96 | 93% |
Passar denna gata för dig?
Förskola och skola inom gångavstånd. Andelen barn i området är 18.8%.
Bil underlättar avsevärt för dagliga ärenden.
Hållplats inom gångavstånd, men bussbaserat.
Viss tillgång till vård och apotek.
Restauranger, kaféer och brett serviceutbud.
Vanliga frågor om Bandvagnsgränd
Hur långt är det till närmaste mataffär från Bandvagnsgränd?
Närmaste mataffär (Ica Maxi Stormarknad) ligger 587 m bort, ca 7 minuters promenad.
Finns det kollektivtrafik nära Bandvagnsgränd?
Ja, hållplats Pampasvägen ligger 125 m bort.
Hur är servicenivån på Bandvagnsgränd jämfört med Östersunds kommun?
Bandvagnsgränd har en totalpoäng på 66/100, vilket är bättre än 87% av gatorna i Östersunds kommun.
Är Bandvagnsgränd bra för barnfamiljer?
Familjepoängen är 79/100. Förskola och skola finns nära. Andelen barn i området är 18.8%.
Hur grönt är området kring Bandvagnsgränd?
Grönytorna bedöms som moderate baserat på satellitdata (NMD 2018). Det finns 20 parker inom 1 km.
Vilken typ av boende finns nära Bandvagnsgränd?
I området dominerar hyresrätter (66.2% hyresrätt, 25.0% bostadsrätt, 8.8% äganderätt).
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-04-06)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.