Första Radhusvägen — Jönköpings kommun, Jönköpings län
Första Radhusvägen är en bostadsgata i Jönköpings kommun där närmaste livsmedelsbutik (Willys Råslätt) ligger 697 m bort. Närmaste koppling: hållplats Lockebo (163 m).
Indikativt betyg · relativ jämförelse inom Jönköpings kommun · Modell v1.0 (2026-05-15)
Fördelar
- Livsmedel (Willys Råslätt) inom gångavstånd (9 min)
- God kollektivtrafik med flera linjer
- Lugnare miljö än innerstaden
Nackdelar
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport
Bra för
- Familjer som söker en lugnare boendemiljö
- Grundservice nära (Willys Råslätt 697 m) utan stadsintensitet
Inte idealiskt för
- Den som helt vill undvika bilberoende
- Den som vill ha snabb tillgång till brett utbud
Poängfördelning
Bättre än 65% av gatorna i Jönköpings kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Jönköpings kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Jönköpings kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Första Radhusvägen ligger i ett lugnt bostadsområde i Jönköpings kommun. Närmaste livsmedelsbutik är Willys Råslätt (697 m, ca 9 min till fots). Råslätts skogspark ligger 1266 m bort. Skola: Stadsgårdsskolan (676 m). Bilberoendet är högt — utan egen bil blir vardagen betydligt svårare.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Hållplats Lockebo (buss) ligger 163 m bort — under 3 minuters promenad.
Linjer som stannar vid Lockebo:
- 24 mot Hyltena rastplats, Jönköping Rådhusparken — ca var 30:e min i rusningstid
Källa: Trafiklab — GTFS Sverige 2 (2026-03-31).
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Jönköpings kommun: 7,3 °C. Årsnederbörd: 425 mm. Källa: SMHI — årsmedel, närmaste väderstation (2025).
Källa: Nationella marktäckedata (NMD 2018, Naturvårdsverket).
Källa: SMHI — årsmedel, närmaste väderstation (2025).
Bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Första Radhusvägen tillhör.
Medianinkomst i Jönköpings kommun (kommunnivå): 359 900 kr/år. DeSO-specifik inkomstdata saknas för detta mikroområde.
Källa: SCB — DeSO (2025).
Bostadsmarknad i Jönköpings kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB — DeSO (2025).
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Jönköpings kommun
| Dimension | Första Radhusvägen | Snitt Jönköpings kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 43 | 34 | +9 |
| Kollektivtrafik | 70 | 62 | +8 |
| Gångvänlighet | 35 | 40 | ≈ |
Jämför med andra gator
Använd sökrutan för att lägga till vilken gata som helst i Sverige i tabellen — du kan jämföra gator mellan olika kommuner sida vid sida.
| Gata | Kommun | Poäng | Service | Trafik | Gångv. | Percentil | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Första Radhusvägen | Jönköpings kommun | 52 | 43 | 70 | 35 | 65% | – |
| Andra Radhusvägen | Jönköpings kommun | 52 | 43 | 70 | 35 | 65% | |
| Torgplan | Jönköpings kommun | 52 | 43 | 70 | 35 | 65% | |
| Torpagatan | Jönköpings kommun | 82 | 91 | 70 | 100 | 100% | |
| Torpaplan | Jönköpings kommun | 82 | 91 | 70 | 100 | 100% | |
| Smålandsgatan | Vaggeryds kommun | 49 | 53 | 40 | 45 | 58% |
Viktigt: Poängen är inte direkt jämförbar mellan kommuner — en 80 i Stockholm motsvarar inte nödvändigtvis en 80 i en mindre kommun. Använd enskilda dimensioner (Service, Trafik) och absoluta mått för bättre jämförelse mellan kommuner.
Passar denna gata för dig?
Grundläggande familjetjänster finns, men utbudet är begränsat. Barnandel i området: 32.2%.
Endast buss i närheten (Lockebo, 163 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Hållplats 163 m bort (1 linje), men bussbaserat.
Viss tillgång till vård och apotek; närmaste vårdcentral 641 m bort.
Få restauranger och kaféer inom 500 m.
Vanliga frågor om Första Radhusvägen
Hur beräknas betyget för Första Radhusvägen?
Betyget 52/100 är en indikativ, automatiskt beräknad poäng som endast jämför gator inom Jönköpings kommun. Det är ett viktat genomsnitt av sex dimensioner (service 35 %, kollektivtrafik 25 %, gångvänlighet 20 %, miljö 10 %, familj 7 %, boende 3 %) beräknat från öppna data. Poängen är inte jämförbar mellan kommuner och utgör ingen värdering av fastigheter. Källa: Gatlivs metodik, modell v1.0 (2026-05-15).
Vilken mataffär ligger närmast Första Radhusvägen?
Willys Råslätt ligger 697 m bort (ca 9 minuters promenad).
Hur är kollektivtrafiken vid Första Radhusvägen?
Närmaste hållplats är Lockebo (buss), 163 m bort. Spårbunden trafik (tunnelbana, pendeltåg, spårvagn) saknas inom 1,2 km.
Hur står sig Första Radhusvägen mot andra gator i Jönköpings kommun?
Totalpoängen är 52/100, vilket är bättre än 65% av gatorna i Jönköpings kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Första Radhusvägen?
Grönytorna bedöms som god (satellitdata från Nationella marktäckedata, NMD 2018). Närmaste park är Råslätts skogspark (1266 m).
Vilka boendeformer dominerar runt Första Radhusvägen?
Enligt SCB DeSO dominerar äganderätter i mikroområdet: 17.5% hyresrätt, 12.9% bostadsrätt, 69.6% äganderätt.
Kvalitet på data
8 av 8 källor tillgängliga för Första Radhusvägen · 100 % datatäckning.
- OpenStreetMap — OpenStreetMap-bidragsgivare (ODbL 1.0)
- SCB (kommun) — Statistiska centralbyrån (CC0)
- SCB DeSO — Statistiska centralbyrån (CC0)
- Trafiklab GTFS Sverige 2 — Trafiklab / Samtrafiken (CC0)
- Nationella marktäckedata (NMD) — Naturvårdsverket (CC0)
- SMHI — SMHI (Fri användning)
- Brå — Brottsförebyggande rådet (Fri återanvändning)
- SCB Fastighetspriser/Hyror (BO0501/BO0406) — Statistiska centralbyrån (CC0)
Datatäckning varierar per gata beroende på vilka källor som har data för just detta läge — se metodiken för fullständig källförteckning.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.