Kråkebovägen — Mörbylånga kommun, Kalmar län
Kråkebovägen är en gata i ett glesbebyggt läge i Mörbylånga kommun. Hållplats Isgärde vägskäl ligger 1255 m bort. Räkna med bil för dagliga ärenden.
Fördelar
- Lugnare miljö än innerstaden
- Låg trafikbuller — lugn ljudmiljö
Nackdelar
- Ingen livsmedelsbutik inom gångavstånd
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Svag kollektivtrafik — bil underlättar vardagen
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 12% av gatorna i Mörbylånga kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Mörbylånga kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Mörbylånga kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Kråkebovägen ligger en bit från centralorten i Mörbylånga kommun, utan livsmedelsbutik inom gångavstånd. Närmaste hållplats är Isgärde vägskäl, 1255 m bort. Här är bilen i praktiken nödvändig för att få vardagen att gå ihop. Närmaste hållplats (Isgärde vägskäl) ligger 1255 m bort och trafikeras endast av buss.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Närmaste hållplats (Isgärde vägskäl) ligger 1255 m bort — 16 minuters promenad.
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Mörbylånga kommun: 8,8 °C. Årsnederbörd: 362,3 mm. Källa: SMHI, närmaste väderstation.
Källor: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI, bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Kråkebovägen tillhör.
Medianinkomst i mikroområdet (DeSO): 338 900 kr/år.
Källa: SCB, DeSO 2025.
Bostadsmarknad i Mörbylånga kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025.
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Mörbylånga kommun
| Dimension | Kråkebovägen | Snitt Mörbylånga kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 0 | 19 | -19 |
| Kollektivtrafik | 20 | 56 | -36 |
| Gångvänlighet | 0 | 30 | -30 |
Passar denna gata för dig?
Ingen förskola eller skola inom gångavstånd.
Endast buss i närheten (Isgärde vägskäl, 1255 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Svag kollektivtrafik för daglig pendling.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer inom 500 m.
Vanliga frågor om Kråkebovägen
Går buss till Kråkebovägen?
Närmaste hållplats är Isgärde vägskäl (buss), 1255 m bort. Spårbunden trafik finns inte inom 1,2 km — bil rekommenderas för dagliga ärenden.
Hur står sig Kråkebovägen mot andra gator i Mörbylånga kommun?
Totalpoängen är 13/100, vilket är bättre än 12% av gatorna i Mörbylånga kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Kråkebovägen?
Grönytorna bedöms som utmärkt (satellitdata, NMD 2018).
Vilka boendeformer dominerar runt Kråkebovägen?
I mikroområdet (DeSO) dominerar äganderätter: 5.2% hyresrätt, 2.7% bostadsrätt, 92.2% äganderätt.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.