Bokelundsrondellen — Växjö kommun, Kronobergs län
Bokelundsrondellen är en lugn bostadsgata i Växjö kommun. Vardagsservice som livsmedel och apotek finns inte inom gångavstånd. Hållplats A (bus) nås inom 5 minuters promenad. Ingen tunnelbana i direkt närhet. Området passar dig som prioriterar lugn framför närhet till utbud.
Fördelar
- Grundläggande service finns i närheten
- God kollektivtrafik med flera alternativ
- Lugnare miljö än innerstaden
Nackdelar
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport
Bra för
- Familjer som söker en lugnare boendemiljö
- Den som vill ha grundservice nära utan stadsintensitet
Inte idealiskt för
- Den som helt vill undvika bilberoende
- Den som vill ha snabb tillgång till brett utbud
Poängfördelning
Bättre än 64% av gatorna i Växjö kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Bokelundsrondellen ligger i ett lugnt bostadsområde i Växjö kommun. Grundläggande service finns inom rimligt avstånd, men utbudet är mer begränsat än i centrala lägen. Närheten till grönområden är en av områdets styrkor. Bilberoendet är högt — utan egen bil blir vardagen betydligt svårare. Kollektivtrafiken räcker inte för att täcka dagliga behov.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Hållplats A (bus) nås inom 5 minuters promenad. Ingen tunnelbana i direkt närhet.
Miljö och livskvalitet
Parker i närheten
- Park — 168 m (2 min)
- Park — 186 m (2 min)
- Park — 372 m (5 min)
- Park — 473 m (6 min)
- Park — 1039 m (13 min)
Medeltemperatur: 0.6°C, nederbörd: 365.0 mm/år.
Källa: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI
Boendeprofil
Boendedata för mikroområdet (DeSO) som Bokelundsrondellen tillhör.
Kommunens medianinkomst: 349 900 kr/år
Källa: SCB, DeSO 2025
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025
Jämfört med Växjö kommun
| Dimension | Bokelundsrondellen | Snitt Växjö kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 55 | 42 | +13 |
| Kollektivtrafik | 60 | 51 | +9 |
| Gångvänlighet | 38 | 45 | -7 |
Jämför med andra gator
| Gata | Poäng | Service | Trafik | Gångv. | Percentil |
|---|---|---|---|---|---|
| Bokelundsrondellen | 55 | 55 | 60 | 38 | 64% |
| Vretvägen | 54 | 55 | 60 | 38 | 62% |
| Ängsvägen | 50 | 57 | 45 | 32 | 57% |
| Norra Järnvägsgatan | 86 | 100 | 80 | 100 | 100% |
| Furutåvägen | 86 | 100 | 70 | 100 | 100% |
| Sundgatan (Uppvidinge kommun) | 56 | 54 | 45 | 64 | 74% |
Passar denna gata för dig?
Förskola och skola inom gångavstånd. Andelen barn i området är 19.2%.
Bil underlättar avsevärt för dagliga ärenden.
Hållplats inom gångavstånd, men bussbaserat.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer i närheten.
Vanliga frågor om Bokelundsrondellen
Hur långt är det till närmaste mataffär från Bokelundsrondellen?
Närmaste mataffär (Tallhöjdens Livs) ligger 273 m bort, ca 3 minuters promenad.
Finns det kollektivtrafik nära Bokelundsrondellen?
Ja, hållplats A ligger 424 m bort.
Hur är servicenivån på Bokelundsrondellen jämfört med Växjö kommun?
Bokelundsrondellen har en totalpoäng på 55/100, vilket är bättre än 64% av gatorna i Växjö kommun.
Är Bokelundsrondellen bra för barnfamiljer?
Familjepoängen är 71/100. Förskola och skola finns nära. Andelen barn i området är 19.2%.
Hur grönt är området kring Bokelundsrondellen?
Grönytorna bedöms som good baserat på satellitdata (NMD 2018). Det finns 4 parker inom 1 km.
Vilken typ av boende finns nära Bokelundsrondellen?
I området dominerar hyresrätter (53.6% hyresrätt, 23.3% bostadsrätt, 23.1% äganderätt).
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-04-06)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.