Markskogsvägen — Luleå kommun, Norrbottens län
Markskogsvägen ligger i ett landsbygdsnära läge i Luleå kommun. Hållplats Persön ligger 744 m bort. Med hållplats i närheten går vardagen att klara, men bil underlättar.
Fördelar
- Kollektivtrafik finns men med begränsat utbud
- Lugnare miljö än innerstaden
- Låg trafikbuller — lugn ljudmiljö
Nackdelar
- Ingen livsmedelsbutik inom gångavstånd
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 31% av gatorna i Luleå kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Luleå kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Luleå kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Markskogsvägen ligger i ett landsbygdsnära läge i Luleå kommun, utan livsmedelsbutik inom gångavstånd. Närmaste hållplats är Persön, 744 m bort. Vardagen är starkt bilberoende; kollektivtrafiken räcker sällan hela vägen. Närmaste hållplats (Persön) ligger 744 m bort och trafikeras endast av buss.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Persön (buss) ligger 744 m bort, ca 9 minuters promenad.
Linjer som stannar vid Persön:
- 20 mot Umeå Busstation, Haparanda Tornio resecentrum — 3 avgångar/dag
- 55 mot Luleå busstation, Pajala busstation — 2 avgångar/dag
- 11 mot Luleå busstation, Haparanda Tornio resecentrum, Kalix busstation — 2 avgångar/dag
- 225 mot Södra Smedsbyn Stenviksvägen, Råneå busstation, Luleå busstation — 1 avgång/dag
- 10 mot Luleå busstation, Kiruna Sjukhus, Kiruna Stadshustorget — 1 avgång/dag
- 224 mot Persön skolan
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Luleå kommun: 3,1 °C. Årsnederbörd: 600,1 mm. Källa: SMHI, närmaste väderstation.
Källor: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI, bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Markskogsvägen tillhör.
Medianinkomst i mikroområdet (DeSO): 322 100 kr/år.
Källa: SCB, DeSO 2025.
Bostadsmarknad i Luleå kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025.
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Luleå kommun
| Dimension | Markskogsvägen | Snitt Luleå kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 0 | 28 | -28 |
| Kollektivtrafik | 45 | 61 | -16 |
| Gångvänlighet | 10 | 37 | -27 |
Passar denna gata för dig?
Ingen förskola eller skola inom gångavstånd.
Endast buss i närheten (Persön, 744 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Hållplats 744 m bort (6 linjer), men bussbaserat.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer inom 500 m.
Vanliga frågor om Markskogsvägen
Går buss till Markskogsvägen?
Närmaste hållplats är Persön (buss), 744 m bort. Spårbunden trafik finns inte inom 1,2 km — bil rekommenderas för dagliga ärenden.
Hur står sig Markskogsvägen mot andra gator i Luleå kommun?
Totalpoängen är 18/100, vilket är bättre än 31% av gatorna i Luleå kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Markskogsvägen?
Grönytorna bedöms som bristfällig (satellitdata, NMD 2018).
Vilka boendeformer dominerar runt Markskogsvägen?
I mikroområdet (DeSO) dominerar äganderätter: 4.6% hyresrätt, 0% bostadsrätt, 95.4% äganderätt.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.