Roddarevägen — Piteå kommun, Norrbottens län

Roddarevägen ligger i utkanten av Piteå kommun med begränsad tillgång till både service och kollektivtrafik. Bil är i princip nödvändig för vardagen. Ingen kollektivtrafik inom rimligt avstånd.

13 av 100
Service 8 -11 Gångvänlighet 7 -6 Familj 42 Bilberoende: hög

Nära genomsnittet för Piteå kommun. Lågt betyg — utmanande vardagslogistik.

Perifert / landsbygdsnära Datatäckning: medel

Fördelar

  • Lugnare miljö än innerstaden

Nackdelar

  • Mycket begränsad tillgång till service
  • Svag kollektivtrafik — bil underlättar vardagen
  • Få restauranger och kaféer i närheten

Bra för

  • Den som prioriterar utrymme och natur

Inte idealiskt för

  • Den som vill klara vardagen utan bil
  • Den som söker nära tillgång till service och nöjen

Poängfördelning

Bättre än 48% av gatorna i Piteå kommun.

Service 8/100
Tillgång till dagliga tjänster inom gångavstånd Snitt Piteå kommun: 19
Gångvänlighet 7/100
Hur enkelt det är att klara vardagen till fots Snitt Piteå kommun: 13
Familj 42/100
Barnvänlighet baserat på service och demografi Snitt Piteå kommun: 37

Karta och omgivning

Hur det är att bo här

Området kring Roddarevägen är glest bebyggt och långt från centralorten i Piteå kommun. Vardagen kräver bil för de flesta ärenden. Bilberoendet är högt — utan egen bil blir vardagen betydligt svårare. Kollektivtrafiken räcker inte för att täcka dagliga behov.

Service och vardag

Livsmedel Ej inom gångavstånd
Apotek Ej inom gångavstånd
Vårdcentral Ej inom gångavstånd
Skola 10 min (831 m) Böle skola
Förskola Ej inom gångavstånd
Park Ej inom gångavstånd
Restaurang Ej inom gångavstånd
Kafé Ej inom gångavstånd
Bank/Bankomat Ej inom gångavstånd
Bibliotek Ej inom gångavstånd
Gym 4 min (287 m) Sinavallen

Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.

Kollektivtrafik och mobilitet

Ingen kollektivtrafik inom rimligt avstånd.

Ingen hållplats hittades inom 2000 m.

Bilberoende: hög — bil underlättar vardagen avsevärt

Boendeprofil

Boendedata för mikroområdet (DeSO) som Roddarevägen tillhör.

Hyresrätt
2.9%
Bostadsrätt
0.0%
Äganderätt
97.1%

Kommunens medianinkomst: 364 200 kr/år

Källa: SCB, DeSO 2025

Befolkning i området

1 302 invånare
25.3% barn (0–19 år)
22.1% seniorer (65+ år)
3.2% utländsk bakgrund

Källa: SCB, DeSO 2025

Jämfört med Piteå kommun

Dimension Roddarevägen Snitt Piteå kommun Jämförelse
Service 8 19 -11
Gångvänlighet 7 13 -6

Jämför med andra gator

Gata Poäng Service Trafik Gångv. Percentil
Roddarevägen 13 8 7 48%
Gyllengårdsvägen 13 8 7 48%
Dyviksvägen 13 8 7 48%
Hamngatan 68 77 70 56 100%
Uddmansgatan 68 77 70 56 100%
Postvägen (Övertorneå kommun) 9 20 29%

Passar denna gata för dig?

Barnfamiljer Acceptabelt

Viss tillgång till barntjänster, men inte komplett.

Utan bil Inte idealiskt

Bil underlättar avsevärt för dagliga ärenden.

Pendlare Inte idealiskt

Svag kollektivtrafik för daglig pendling.

Seniorer Inte idealiskt

Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.

Ung yrkesverksam Inte idealiskt

Få restauranger och kaféer i närheten.

Vanliga frågor om Roddarevägen

Hur är servicenivån på Roddarevägen jämfört med Piteå kommun?

Roddarevägen har en totalpoäng på 13/100, vilket är bättre än 48% av gatorna i Piteå kommun.

Är Roddarevägen bra för barnfamiljer?

Familjepoängen är 42/100. Andelen barn i området är 25.3%.

Vilken typ av boende finns nära Roddarevägen?

I området dominerar en blandning av boendeformer (2.9% hyresrätt, 0.0% bostadsrätt, 97.1% äganderätt).

Metodik och källor

Poängberäkning

Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.

Datakällor

  • OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-04-05)
  • SCB — befolkning och demografi per kommun
  • NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
  • SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde

Avstånd

Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.

Begränsningar

Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.