Pilotgatan — Linköpings Sankt Lars, Linköpings kommun, Östergötlands län
Pilotgatan är en gata i ett glesbebyggt läge i Linköpings Sankt Lars. Gatan är cirka 1701 m lång utan service inom gångavstånd. Bil är i praktiken nödvändig för vardagen.
Fördelar
- Lugnare miljö än innerstaden
- Låg trafikbuller — lugn ljudmiljö
Nackdelar
- Ingen livsmedelsbutik inom gångavstånd
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Svag kollektivtrafik — bil underlättar vardagen
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 5% av gatorna i Linköpings kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Linköpings kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Linköpings kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Pilotgatan ligger glesbebyggt i Linköpings kommun. Gatan är cirka 1701 m lång och saknar livsmedelsbutik inom gångavstånd. Grönområden finns runt knuten. Här är bilen i praktiken nödvändig för att få vardagen att gå ihop.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Ingen kollektivtrafik inom rimligt avstånd.
Linjer som stannar vid B:
- 13 mot Nedre Johannelund, Vårbrisvägen — ca var 26:e min i rusningstid
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Linköpings kommun: 7,9 °C. Årsnederbörd: 503,9 mm. Källa: SMHI, närmaste väderstation.
Källor: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI, bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Pilotgatan tillhör.
Medianinkomst i mikroområdet (DeSO): 311 800 kr/år.
Källa: SCB, DeSO 2025.
Bostadsmarknad i Linköpings kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025.
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Linköpings kommun
| Dimension | Pilotgatan | Snitt Linköpings kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 8 | 50 | -42 |
| Kollektivtrafik | 30 | 63 | -33 |
| Gångvänlighet | 21 | 58 | -37 |
Passar denna gata för dig?
Ingen förskola eller skola inom gångavstånd.
Endast buss i närheten (B, 912 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Svag kollektivtrafik för daglig pendling.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer inom 500 m.
Vanliga frågor om Pilotgatan
Går buss till Pilotgatan?
Närmaste hållplats är B (buss), 912 m bort. Spårbunden trafik finns inte inom 1,2 km — bil rekommenderas för dagliga ärenden.
Hur står sig Pilotgatan mot andra gator i Linköpings kommun?
Totalpoängen är 21/100, vilket är bättre än 5% av gatorna i Linköpings kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Pilotgatan?
Grönytorna bedöms som bristfällig (satellitdata, NMD 2018). Det finns 1 park inom 1 km.
Vilka boendeformer dominerar runt Pilotgatan?
I mikroområdet (DeSO) dominerar hyresrätter: 79.6% hyresrätt, 8.6% bostadsrätt, 11.8% äganderätt.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.