Knut Påls väg — Gustavslund, Helsingborgs kommun, Skåne län
Knut Påls väg är en gata i ett glesbebyggt läge i Gustavslund. Gatan är cirka 1432 m lång utan service inom gångavstånd. Bil är i praktiken nödvändig för vardagen.
Fördelar
- God kollektivtrafik med flera linjer
- Lugnare miljö än innerstaden
- Låg trafikbuller — lugn ljudmiljö
Nackdelar
- Ingen livsmedelsbutik inom gångavstånd
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 8% av gatorna i Helsingborgs kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Helsingborgs kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Helsingborgs kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Knut Påls väg ligger glesbebyggt i Helsingborgs kommun. Gatan är cirka 1432 m lång och saknar livsmedelsbutik inom gångavstånd. Här är bilen i praktiken nödvändig för att få vardagen att gå ihop.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Ingen kollektivtrafik inom rimligt avstånd.
Linjer som stannar vid B:
- 7 mot Helsingborg Dalhem Centrum, Helsingborg Långebergavägen — 7 avgångar/dag
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Helsingborgs kommun: 9,3 °C. Årsnederbörd: 559,8 mm. Källa: SMHI, närmaste väderstation.
Källor: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI, bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Knut Påls väg tillhör.
Medianinkomst i mikroområdet (DeSO): 344 600 kr/år.
Källa: SCB, DeSO 2025.
Bostadsmarknad i Helsingborgs kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025.
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Helsingborgs kommun
| Dimension | Knut Påls väg | Snitt Helsingborgs kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 0 | 51 | -51 |
| Kollektivtrafik | 70 | 62 | +8 |
| Gångvänlighet | 20 | 56 | -36 |
Passar denna gata för dig?
Ingen förskola eller skola inom gångavstånd.
Endast buss i närheten (B, 15 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Hållplats 15 m bort, men bussbaserat.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer inom 500 m.
Vanliga frågor om Knut Påls väg
Går buss till Knut Påls väg?
Närmaste hållplats är B (buss), 15 m bort. Spårbunden trafik finns inte inom 1,2 km — bil rekommenderas för dagliga ärenden.
Hur står sig Knut Påls väg mot andra gator i Helsingborgs kommun?
Totalpoängen är 26/100, vilket är bättre än 8% av gatorna i Helsingborgs kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Knut Påls väg?
Grönytorna bedöms som bristfällig (satellitdata, NMD 2018).
Vilka boendeformer dominerar runt Knut Påls väg?
I mikroområdet (DeSO) dominerar äganderätter: 11.9% hyresrätt, 0% bostadsrätt, 88.1% äganderätt.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.