Doppingvägen — Kristianstads kommun, Skåne län

Doppingvägen ligger i utkanten av Kristianstads kommun med begränsad tillgång till både service och kollektivtrafik. Bil är i princip nödvändig för vardagen. Hållplats Vinnö Araslövsvägen (bus) nås inom 5 minuters promenad. Ingen tunnelbana i direkt närhet.

26 av 100
Service 0 -26 Kollektivtrafik 60 Gångvänlighet 20 -15 Familj 37 -21 Bilberoende: hög

Lägre service än genomsnittet i Kristianstads kommun. Under genomsnittet — begränsningar typiska för perifera lägen.

Perifert / landsbygdsnära Datatäckning: hög

Fördelar

  • God kollektivtrafik med flera alternativ
  • Lugnare miljö än innerstaden

Nackdelar

  • Mycket begränsad tillgång till service
  • Få restauranger och kaféer i närheten
  • Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport

Bra för

  • Den som prioriterar utrymme och natur

Inte idealiskt för

  • Den som vill klara vardagen utan bil
  • Den som söker nära tillgång till service och nöjen

Poängfördelning

Bättre än 33% av gatorna i Kristianstads kommun.

Service 0/100
Tillgång till dagliga tjänster inom gångavstånd Snitt Kristianstads kommun: 26
Kollektivtrafik 60/100
Närhet och utbud av kollektivtrafik Snitt Kristianstads kommun: 55
Gångvänlighet 20/100
Hur enkelt det är att klara vardagen till fots Snitt Kristianstads kommun: 35
Familj 37/100
Barnvänlighet baserat på service och demografi Snitt Kristianstads kommun: 58

Karta och omgivning

Hur det är att bo här

Området kring Doppingvägen är glest bebyggt och långt från centralorten i Kristianstads kommun. Vardagen kräver bil för de flesta ärenden. Bilberoendet är högt — utan egen bil blir vardagen betydligt svårare. Kollektivtrafiken räcker inte för att täcka dagliga behov.

Service och vardag

Livsmedel Ej inom gångavstånd
Apotek Ej inom gångavstånd
Vårdcentral Ej inom gångavstånd
Skola Ej inom gångavstånd
Förskola Ej inom gångavstånd
Park Ej inom gångavstånd
Restaurang Ej inom gångavstånd
Kafé Ej inom gångavstånd
Bank/Bankomat Ej inom gångavstånd
Bibliotek Ej inom gångavstånd
Gym Ej inom gångavstånd

Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.

Kollektivtrafik och mobilitet

Hållplats Vinnö Araslövsvägen (bus) nås inom 5 minuters promenad. Ingen tunnelbana i direkt närhet.

Vinnö Araslövsvägen 378 m (ca 5 min)
Buss
Bilberoende: hög — bil underlättar vardagen avsevärt

Boendeprofil

Boendedata för mikroområdet (DeSO) som Doppingvägen tillhör.

Hyresrätt
25.8%
Bostadsrätt
3.4%
Äganderätt
70.9%

Kommunens medianinkomst: 335 600 kr/år

Källa: SCB, DeSO 2025

Befolkning i området

1 739 invånare
25.5% barn (0–19 år)
21.9% seniorer (65+ år)
17.4% utländsk bakgrund

Källa: SCB, DeSO 2025

Jämfört med Kristianstads kommun

Dimension Doppingvägen Snitt Kristianstads kommun Jämförelse
Service 0 26 -26
Kollektivtrafik 60 55
Gångvänlighet 20 35 -15

Jämför med andra gator

Gata Poäng Service Trafik Gångv. Percentil
Doppingvägen 26 60 20 33%
Vallavägen 26 60 20 34%
Araslövsvägen 19 45 10 25%
Lagmansgatan 85 100 60 100 96%
Västra Boulevarden 85 97 70 96 96%
Smeavägen (Osby kommun) 26 60 20 25%

Passar denna gata för dig?

Barnfamiljer Inte idealiskt

Begränsad tillgång till förskola och skola i närheten.

Utan bil Inte idealiskt

Bil underlättar avsevärt för dagliga ärenden.

Pendlare Acceptabelt

Hållplats inom gångavstånd, men bussbaserat.

Seniorer Inte idealiskt

Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.

Ung yrkesverksam Inte idealiskt

Få restauranger och kaféer i närheten.

Vanliga frågor om Doppingvägen

Finns det kollektivtrafik nära Doppingvägen?

Ja, hållplats Vinnö Araslövsvägen ligger 378 m bort.

Hur är servicenivån på Doppingvägen jämfört med Kristianstads kommun?

Doppingvägen har en totalpoäng på 26/100, vilket är bättre än 33% av gatorna i Kristianstads kommun.

Är Doppingvägen bra för barnfamiljer?

Familjepoängen är 37/100. Andelen barn i området är 25.5%.

Vilken typ av boende finns nära Doppingvägen?

I området dominerar en blandning av boendeformer (25.8% hyresrätt, 3.4% bostadsrätt, 70.9% äganderätt).

Metodik och källor

Poängberäkning

Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.

Datakällor

  • OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-04-05)
  • SCB — befolkning och demografi per kommun
  • NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
  • SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde

Avstånd

Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.

Begränsningar

Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.