Kärrstorps kyrkoväg — Svedala kommun, Skåne län
Kärrstorps kyrkoväg ligger i utkanten av Svedala kommun. Gatan är cirka 375 m lång utan service inom gångavstånd. Bil är i praktiken nödvändig för vardagen.
Fördelar
- God kollektivtrafik med flera linjer
- Lugnare miljö än innerstaden
- Låg trafikbuller — lugn ljudmiljö
Nackdelar
- Ingen livsmedelsbutik inom gångavstånd
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 25% av gatorna i Svedala kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Svedala kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Svedala kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Kärrstorps kyrkoväg ligger glesbebyggt i Svedala kommun. Gatan är cirka 375 m lång och saknar livsmedelsbutik inom gångavstånd. Bilberoendet är högt — utan egen bil blir vardagen betydligt svårare.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Ingen kollektivtrafik inom rimligt avstånd.
Linjer som stannar vid A:
- 143 mot Västra Ingelstad station, Svedala Stortorget — 1 avgång/dag
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Svedala kommun: 1,9 °C. Årsnederbörd: 474 mm. Källa: SMHI, närmaste väderstation.
Källor: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI, bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Kärrstorps kyrkoväg tillhör.
Medianinkomst i mikroområdet (DeSO): 381 200 kr/år.
Källa: SCB, DeSO 2025.
Bostadsmarknad i Svedala kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025.
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Svedala kommun
| Dimension | Kärrstorps kyrkoväg | Snitt Svedala kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 0 | 34 | -34 |
| Kollektivtrafik | 70 | 57 | +13 |
| Gångvänlighet | 20 | 40 | -20 |
Passar denna gata för dig?
Ingen förskola eller skola inom gångavstånd.
Endast buss i närheten (A, 126 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Hållplats 126 m bort (1 linje), men bussbaserat.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer inom 500 m.
Vanliga frågor om Kärrstorps kyrkoväg
Går buss till Kärrstorps kyrkoväg?
Närmaste hållplats är A (buss), 126 m bort. Spårbunden trafik finns inte inom 1,2 km — bil rekommenderas för dagliga ärenden.
Hur står sig Kärrstorps kyrkoväg mot andra gator i Svedala kommun?
Totalpoängen är 26/100, vilket är bättre än 25% av gatorna i Svedala kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Kärrstorps kyrkoväg?
Grönytorna bedöms som bristfällig (satellitdata, NMD 2018).
Vilka boendeformer dominerar runt Kärrstorps kyrkoväg?
I mikroområdet (DeSO) dominerar äganderätter: 6.8% hyresrätt, 0% bostadsrätt, 93.2% äganderätt.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.