Marma — Knivsta kommun, Uppsala län
Marma ligger i ett landsbygdsnära läge i Knivsta kommun. Hållplats Marma ligger 417 m bort. Nära Storån (237 m). Med hållplats i närheten går vardagen att klara, men bil underlättar.
Fördelar
- God kollektivtrafik med flera linjer
- Lugnare miljö än innerstaden
- Låg trafikbuller — lugn ljudmiljö
Nackdelar
- Ingen livsmedelsbutik inom gångavstånd
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 12% av gatorna i Knivsta kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Knivsta kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Knivsta kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Marma ligger glesbebyggt i Knivsta kommun, utan livsmedelsbutik inom gångavstånd. Närmaste hållplats är Marma, 417 m bort. Nära Storån (237 m). Vardagen är starkt bilberoende; kollektivtrafiken räcker sällan hela vägen.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Hållplats Marma (buss) nås inom 5 minuters promenad.
Linjer som stannar vid Marma:
- 186 mot Knivsta station, Lagga vägskäl, Uppsala Centralstation — 10 avgångar/dag
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Knivsta kommun: 6,9 °C. Årsnederbörd: 517,5 mm. Källa: SMHI, närmaste väderstation.
Källor: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI, bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Marma tillhör.
Medianinkomst i mikroområdet (DeSO): 369 900 kr/år.
Källa: SCB, DeSO 2025.
Bostadsmarknad i Knivsta kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025.
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Knivsta kommun
| Dimension | Marma | Snitt Knivsta kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 0 | 49 | -49 |
| Kollektivtrafik | 60 | 60 | ≈ |
| Gångvänlighet | 20 | 53 | -33 |
Passar denna gata för dig?
Ingen förskola eller skola inom gångavstånd.
Endast buss i närheten (Marma, 417 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Hållplats 417 m bort (1 linje), men bussbaserat.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer inom 500 m.
Vanliga frågor om Marma
Går buss till Marma?
Närmaste hållplats är Marma (buss), 417 m bort. Spårbunden trafik finns inte inom 1,2 km — bil rekommenderas för dagliga ärenden.
Hur står sig Marma mot andra gator i Knivsta kommun?
Totalpoängen är 24/100, vilket är bättre än 12% av gatorna i Knivsta kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Marma?
Grönytorna bedöms som bristfällig (satellitdata, NMD 2018).
Vilka boendeformer dominerar runt Marma?
I mikroområdet (DeSO) dominerar äganderätter: 4.5% hyresrätt, 0% bostadsrätt, 95.5% äganderätt.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.