Vrestaby — Mölndals kommun, Västra Götalands län
Vrestaby är en gata i ett glesbebyggt läge i Mölndals kommun. Hållplats Vestbergs ligger 1213 m bort. Nära Ostjärnen (227 m). För vardagen behövs i regel egen bil.
Fördelar
- Lugnare miljö än innerstaden
- Låg trafikbuller — lugn ljudmiljö
Nackdelar
- Ingen livsmedelsbutik inom gångavstånd
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Svag kollektivtrafik — bil underlättar vardagen
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 2% av gatorna i Mölndals kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Mölndals kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Mölndals kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Vrestaby ligger i ett landsbygdsnära läge i Mölndals kommun, utan livsmedelsbutik inom gångavstånd. Närmaste hållplats är Vestbergs, 1213 m bort. Nära Ostjärnen (227 m). Här är bilen i praktiken nödvändig för att få vardagen att gå ihop. Närmaste hållplats (Vestbergs) ligger 1213 m bort och trafikeras endast av buss.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Närmaste hållplats (Vestbergs) ligger 1213 m bort — 15 minuters promenad.
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Mölndals kommun: 9,5 °C. Årsnederbörd: 916,3 mm. Källa: SMHI, närmaste väderstation.
Källor: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI, bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Vrestaby tillhör.
Medianinkomst i mikroområdet (DeSO): 373 400 kr/år.
Källa: SCB, DeSO 2025.
Bostadsmarknad i Mölndals kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025.
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Mölndals kommun
| Dimension | Vrestaby | Snitt Mölndals kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 0 | 46 | -46 |
| Kollektivtrafik | 20 | 62 | -42 |
| Gångvänlighet | 0 | 48 | -48 |
Passar denna gata för dig?
Ingen förskola eller skola inom gångavstånd.
Endast buss i närheten (Vestbergs, 1213 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Svag kollektivtrafik för daglig pendling.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer inom 500 m.
Vanliga frågor om Vrestaby
Går buss till Vrestaby?
Närmaste hållplats är Vestbergs (buss), 1213 m bort. Spårbunden trafik finns inte inom 1,2 km — bil rekommenderas för dagliga ärenden.
Hur står sig Vrestaby mot andra gator i Mölndals kommun?
Totalpoängen är 13/100, vilket är bättre än 2% av gatorna i Mölndals kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Vrestaby?
Grönytorna bedöms som utmärkt (satellitdata, NMD 2018).
Vilka boendeformer dominerar runt Vrestaby?
I mikroområdet (DeSO) dominerar äganderätter: 2.3% hyresrätt, 0% bostadsrätt, 97.7% äganderätt.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.