Stövlavägen — Vårgårda kommun, Västra Götalands län
Stövlavägen ligger i utkanten av Vårgårda kommun. Gatan är cirka 304 m lång utan service inom gångavstånd. Bil är i praktiken nödvändig för vardagen.
Fördelar
- God kollektivtrafik med flera linjer
- Lugnare miljö än innerstaden
- Låg trafikbuller — lugn ljudmiljö
Nackdelar
- Ingen livsmedelsbutik inom gångavstånd
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 16% av gatorna i Vårgårda kommun.
Notera: Percentilen och snittet jämför endast gator inom Vårgårda kommun. Totalpoängen är inte direkt jämförbar mellan olika kommuner — en gata med 80 i Vårgårda kommun motsvarar inte nödvändigtvis samma upplevelse som en gata med 80 i en annan kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Stövlavägen ligger glesbebyggt i Vårgårda kommun. Gatan är cirka 304 m lång och saknar livsmedelsbutik inom gångavstånd. Bilberoendet är högt — utan egen bil blir vardagen betydligt svårare.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Ingen kollektivtrafik inom rimligt avstånd.
Linjer som stannar vid B:
- 540 mot Alingsås station, Vårgårda station — 3 avgångar/dag
- 586 mot Vårgårda station, Lena skola, Bagerivägen — 3 avgångar/dag
Miljö och livskvalitet
Årsmedeltemperatur i Vårgårda kommun: 0,4 °C. Årsnederbörd: 474 mm. Källa: SMHI, närmaste väderstation.
Källor: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI, bullernivå uppskattad från OpenStreetMap (motorväg/järnväg-närhet).
Boendeprofil
Upplåtelseformer för mikroområdet (DeSO) som Stövlavägen tillhör.
Medianinkomst i mikroområdet (DeSO): 321 600 kr/år.
Källa: SCB, DeSO 2025.
Bostadsmarknad i Vårgårda kommun
Prisuppgifter från SCB. Per kommun, inte per gata. Bostadsrätter saknas som öppen data — se Hemnet/Booli för aktuella objekt.
Källa: SCB — Fastighetspriser (BO0501B) och Hyror (BO0406). För aktuella objekt till salu: Hemnet / Booli.
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025.
Trygghet och säkerhet
Statistik per kommun (inte per gata). Från BRÅ (Brottsförebyggande rådet) 2025.
Källa: Brottsförebyggande rådet (Brå), statistik 2025. Siffrorna visar anmälda brott — inte faktisk otrygghet. Brottsnivå varierar kraftigt mellan stadsdelar inom samma kommun. Se också polisens lokala händelser.
Jämfört med Vårgårda kommun
| Dimension | Stövlavägen | Snitt Vårgårda kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 0 | 50 | -50 |
| Kollektivtrafik | 70 | 60 | +10 |
| Gångvänlighet | 20 | 59 | -39 |
Passar denna gata för dig?
Ingen förskola eller skola inom gångavstånd.
Endast buss i närheten (B, 96 m). Bil rekommenderas för effektiv vardag.
Hållplats 96 m bort, men bussbaserat.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer i närheten.
Vanliga frågor om Stövlavägen
Går buss till Stövlavägen?
Närmaste hållplats är B (buss), 96 m bort. Spårbunden trafik finns inte inom 1,2 km — bil rekommenderas för dagliga ärenden.
Hur står sig Stövlavägen mot andra gator i Vårgårda kommun?
Totalpoängen är 28/100, vilket är bättre än 16% av gatorna i Vårgårda kommun.
Hur gröna är omgivningarna vid Stövlavägen?
Grönytorna bedöms som måttlig (satellitdata, NMD 2018).
Vilka boendeformer dominerar runt Stövlavägen?
I mikroområdet (DeSO) dominerar äganderätter: 2.3% hyresrätt, 3.7% bostadsrätt, 94.0% äganderätt.
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-05-15)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.