Järle Stationsväg — Örebro kommun, Örebro län

Järle Stationsväg ligger i utkanten av Örebro kommun med begränsad tillgång till både service och kollektivtrafik. Bil är i princip nödvändig för vardagen. Hållplats Järle (train) ligger 130 m bort — under 3 minuters promenad. Spårbunden trafik ger snabb koppling till centrum.

30 av 100
Service 2 -40 Kollektivtrafik 70 +11 Gångvänlighet 24 -24 Familj 37 -32 Bilberoende: hög

Lägre service än genomsnittet i Örebro kommun. Under genomsnittet — begränsningar typiska för perifera lägen.

Perifert / landsbygdsnära Datatäckning: hög

Fördelar

  • God kollektivtrafik med flera alternativ
  • Lugnare miljö än innerstaden

Nackdelar

  • Mycket begränsad tillgång till service
  • Få restauranger och kaféer i närheten
  • Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport

Bra för

  • Den som prioriterar utrymme och natur

Inte idealiskt för

  • Den som vill klara vardagen utan bil
  • Den som söker nära tillgång till service och nöjen

Poängfördelning

Bättre än 21% av gatorna i Örebro kommun.

Service 2/100
Tillgång till dagliga tjänster inom gångavstånd Snitt Örebro kommun: 42
Kollektivtrafik 70/100
Närhet och utbud av kollektivtrafik Snitt Örebro kommun: 59
Gångvänlighet 24/100
Hur enkelt det är att klara vardagen till fots Snitt Örebro kommun: 48
Familj 37/100
Barnvänlighet baserat på service och demografi Snitt Örebro kommun: 69

Karta och omgivning

Hur det är att bo här

Området kring Järle Stationsväg är glest bebyggt och långt från centralorten i Örebro kommun. Vardagen kräver bil för de flesta ärenden. Bilberoendet är högt — utan egen bil blir vardagen betydligt svårare. Kollektivtrafiken räcker inte för att täcka dagliga behov.

Service och vardag

Livsmedel Ej inom gångavstånd
Apotek Ej inom gångavstånd
Vårdcentral Ej inom gångavstånd
Skola Ej inom gångavstånd
Förskola Ej inom gångavstånd
Park Ej inom gångavstånd
Restaurang Ej inom gångavstånd
Kafé 2 min (131 m) Järle Stationscafé
Bank/Bankomat Ej inom gångavstånd
Bibliotek Ej inom gångavstånd
Gym Ej inom gångavstånd

Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.

Kollektivtrafik och mobilitet

Hållplats Järle (train) ligger 130 m bort — under 3 minuters promenad. Spårbunden trafik ger snabb koppling till centrum.

Järle 130 m (ca 2 min)
Tåg
Bilberoende: hög — bil underlättar vardagen avsevärt

Boendeprofil

Boendedata för mikroområdet (DeSO) som Järle Stationsväg tillhör.

Hyresrätt
6.5%
Bostadsrätt
0.0%
Äganderätt
93.5%

Kommunens medianinkomst: 342 900 kr/år

Källa: SCB, DeSO 2025

Befolkning i området

1 183 invånare
25.8% barn (0–19 år)
21.6% seniorer (65+ år)
7.3% utländsk bakgrund

Källa: SCB, DeSO 2025

Jämfört med Örebro kommun

Dimension Järle Stationsväg Snitt Örebro kommun Jämförelse
Service 2 42 -40
Kollektivtrafik 70 59 +11
Gångvänlighet 24 48 -24

Jämför med andra gator

Gata Poäng Service Trafik Gångv. Percentil
Järle Stationsväg 30 2 70 24 21%
Järle Stickspår 30 2 70 24 22%
Järle Bergsstig 30 2 70 24 22%
Hertig Karls allé 85 100 70 100 94%
Rudbecksgatan 85 100 70 85 94%
Lupinvägen (Lindesbergs kommun) 26 60 20 38%

Passar denna gata för dig?

Barnfamiljer Inte idealiskt

Begränsad tillgång till förskola och skola i närheten.

Utan bil Inte idealiskt

Bil underlättar avsevärt för dagliga ärenden.

Pendlare Bra

Spårbunden trafik inom 130 m — snabb pendling.

Seniorer Inte idealiskt

Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.

Ung yrkesverksam Inte idealiskt

Få restauranger och kaféer i närheten.

Vanliga frågor om Järle Stationsväg

Finns det kollektivtrafik nära Järle Stationsväg?

Ja, hållplats Järle ligger 130 m bort.

Hur är servicenivån på Järle Stationsväg jämfört med Örebro kommun?

Järle Stationsväg har en totalpoäng på 30/100, vilket är bättre än 21% av gatorna i Örebro kommun.

Är Järle Stationsväg bra för barnfamiljer?

Familjepoängen är 37/100. Andelen barn i området är 25.8%.

Vilken typ av boende finns nära Järle Stationsväg?

I området dominerar en blandning av boendeformer (6.5% hyresrätt, 0.0% bostadsrätt, 93.5% äganderätt).

Metodik och källor

Poängberäkning

Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.

Datakällor

  • OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-04-05)
  • SCB — befolkning och demografi per kommun
  • NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
  • SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde

Avstånd

Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.

Begränsningar

Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.