Trafikkontrollplats Långeberga Södergående — Helsingborgs kommun, Skåne län
Trafikkontrollplats Långeberga Södergående ligger i utkanten av Helsingborgs kommun med begränsad tillgång till både service och kollektivtrafik. Bil är i princip nödvändig för vardagen. Hållplats Helsingborg Långeberga Norra (bus) nås inom 5 minuters promenad. Ingen tunnelbana i direkt närhet.
Fördelar
- God kollektivtrafik med flera alternativ
- Lugnare miljö än innerstaden
Nackdelar
- Mycket begränsad tillgång till service
- Få restauranger och kaféer i närheten
- Låg gångvänlighet — dagliga ärenden kräver transport
Bra för
- Den som prioriterar utrymme och natur
Inte idealiskt för
- Den som vill klara vardagen utan bil
- Den som söker nära tillgång till service och nöjen
Poängfördelning
Bättre än 7% av gatorna i Helsingborgs kommun.
Karta och omgivning
Hur det är att bo här
Området kring Trafikkontrollplats Långeberga Södergående är glest bebyggt och långt från centralorten i Helsingborgs kommun. Vardagen kräver bil för de flesta ärenden. Bilberoendet är högt — utan egen bil blir vardagen betydligt svårare. Kollektivtrafiken räcker inte för att täcka dagliga behov.
Service och vardag
Daglig service kräver bil eller kollektivtrafik.
Kollektivtrafik och mobilitet
Hållplats Helsingborg Långeberga Norra (bus) nås inom 5 minuters promenad. Ingen tunnelbana i direkt närhet.
Miljö och livskvalitet
Medeltemperatur: 2.0°C, nederbörd: 402.0 mm/år.
Källa: Nationella marktäckedata (NMD) 2018, SMHI
Boendeprofil
Boendedata för mikroområdet (DeSO) som Trafikkontrollplats Långeberga Södergående tillhör.
Kommunens medianinkomst: 344 800 kr/år
Källa: SCB, DeSO 2025
Befolkning i området
Källa: SCB, DeSO 2025
Jämfört med Helsingborgs kommun
| Dimension | Trafikkontrollplats Långeberga Södergående | Snitt Helsingborgs kommun | Jämförelse |
|---|---|---|---|
| Service | 0 | 51 | -51 |
| Kollektivtrafik | 60 | 62 | ≈ |
| Gångvänlighet | 20 | 56 | -36 |
Jämför med andra gator
| Gata | Poäng | Service | Trafik | Gångv. | Percentil |
|---|---|---|---|---|---|
| Trafikkontrollplats Långeberga Södergående | 23 | — | 60 | 20 | 7% |
| Trafikkontrollplats Långeberga Norrgående | 23 | — | 60 | 20 | 7% |
| Knut Påls väg | 26 | — | 70 | 20 | 8% |
| Lilla Strandgatan | 87 | 100 | 80 | 100 | 100% |
| Bruksgatan | 86 | 100 | 80 | 100 | 99% |
| Kornvägen (Hässleholms kommun) | 27 | 19 | 30 | 11 | 25% |
Passar denna gata för dig?
Begränsad tillgång till förskola och skola i närheten.
Bil underlättar avsevärt för dagliga ärenden.
Hållplats inom gångavstånd, men bussbaserat.
Begränsad tillgång till vård och låg gångvänlighet.
Få restauranger och kaféer i närheten.
Vanliga frågor om Trafikkontrollplats Långeberga Södergående
Finns det kollektivtrafik nära Trafikkontrollplats Långeberga Södergående?
Ja, hållplats Helsingborg Långeberga Norra ligger 426 m bort.
Hur är servicenivån på Trafikkontrollplats Långeberga Södergående jämfört med Helsingborgs kommun?
Trafikkontrollplats Långeberga Södergående har en totalpoäng på 23/100, vilket är bättre än 7% av gatorna i Helsingborgs kommun.
Är Trafikkontrollplats Långeberga Södergående bra för barnfamiljer?
Familjepoängen är 35/100. Andelen barn i området är 23.0%.
Hur grönt är området kring Trafikkontrollplats Långeberga Södergående?
Grönytorna bedöms som poor baserat på satellitdata (NMD 2018).
Vilken typ av boende finns nära Trafikkontrollplats Långeberga Södergående?
I området dominerar en blandning av boendeformer (11.9% hyresrätt, 0.0% bostadsrätt, 88.1% äganderätt).
Metodik och källor
Poängberäkning
Totalpoängen beräknas som ett viktat genomsnitt: Service 35%, Kollektivtrafik 25%, Gångvänlighet 20%, Miljö 10%, Familj 7%, Boende 3%. Maxpoäng begränsas baserat på antal tillgängliga dimensioner.
Datakällor
- OpenStreetMap — gator, POI, hållplatser (2026-04-06)
- SCB — befolkning och demografi per kommun
- NMD — marktäckedata (Naturvårdsverket 2018)
- SCB DeSO — demografisk statistik per mikroområde
Avstånd
Alla avstånd beräknas som fågelvägen från gatans mittpunkt. Faktisk gångväg kan vara längre. Gångtid baseras på 5 km/h.
Begränsningar
Data från OpenStreetMap är inte komplett — särskilt i landsbygdsområden kan tjänster saknas. Poängen är en indikation, inte en exakt mätning.